| 1ª de junio |
1933
La BAM Paraná pasa a denominarse “BAM Brigadier General Justo José de Urquiza”. Decreto 22576/33 – 2ª parte BM Nº 2813.
1960
Se crea el Centro de Instrucción Profesional de Aeronáutica (CIPRA), actual Instituto de Formación Ezeiza. Decreto 6203/60 – BAR Nº 1315.
1982
A las 8.53 despega de Comodoro Rivadavia, en tarea de exploración y reconocimiento, el C-130 TC-63. Es descubierto a 20 millas al norte del estrecho de San Carlos, por el radar de la fragata Minerva e, interceptado por una PAC británica. Lo derriba con un misil y disparos de cañones. Fallecen en la acción el vicecomodoro Julio C. Meisner, los capitanes Rubén H. Martel y Carlos E. Krause, el suboficial principal Julio J. Lastra, el suboficial ayudante Manuel A. Albelos y cabos principales Miguel A. Cardone y Carlos D. Cantesano.
| 4 de junio |
1940
Fallece en la ciudad de Buenos Aires el general de división (R.) Enrique C. A. Mosconi. Nacido en Buenos Aires el 21 de febrero de 1877. Precursor y Benemérito de la Aeronáutica Argentina. Ley 18559 – BAP Nº 2100.
2003
Se designa Jefe del Estado Mayor General de la FAA al brigadier Carlos Alberto Rohde (1947).
| 5 de junio |
1945
Se crean los Tribunales Superior y Ordinario de Honor. Decreto 12103 - BAR Nº 37.
| 7 de junio |
1934
El prototipo Ae. M. Oe. 2 equipado con motor Wright Whirldwind de 235 hp., realiza el primer vuelo de prueba. Piloto: sargento José H. Rodríguez.
1962
Aneviza por primera vez en el glaciar Upsala (Lago Argentino) un C-47. El TC-33 tripulado por: capitán Mario L. Olezza, comandante; teniente Carlos E. Corino, primer piloto; teniente Julio F. Luján, observador; suboficial ayudante Miguel A. Acosta, mecánico; suboficial auxiliar José M. Biain, Mecánico; cabo principal Luis Gerosa, radiooperador; suboficial ayudante Francisco Taboada, comisario y suboficial mayor Osvaldo G. Fernández, fotógrafo.
1982
Cumpliendo una misión de reconocimiento fotográfico y diversión, el Learjet LR-35 matrícula T-24 es impactado por un misil Sea Dart lanzado desde el destructor Exeter. Fallecen el jefe del Escuadrón Fénix, vicecomodoro Rodolfo M. de la Colina; el mayor Juan J. R. Falconier, el capitán Marcelo P. Lotufo, el suboficial ayudante Francisco T. Luna y el suboficial auxiliar Guido A. Marizza.
| 8 de junio |
1982
Batalla de Bahía Agradable, conocida por los británicos como “El Día Más Negro de la Flota”. En horas del mediodía, las escuadrillas de A-4B compuestas por el teniente Daniel E. Gálvez, alférez Hugo E. Gómez y el primer teniente Carlos E. Cachón, alférez Leonardo S. Carmona, teniente Carlos A. Rinke, respectivamente, atacan buques logísticos que desembarcan efectivos en Pleasant Bay. Los buques Sir Galahad y Sir Tristram y el lanchón de desembarco Fox Trot 4 resultan destruidos, en tanto que la fragata Plymouth es averiada por una escuadrilla de M-5 Dagger. En un ataque posterior contra estos blancos, son derribados los pilotos de A4-B, primer teniente Danilo R. Bolzán y los tenientes Juan J. Arrarás y Alfredo J. Alberto Vázquez.
| 9 de junio |
1935
Primer vuelo del prototipo de bombardeo Ae. M.B. 1, equipado con un motor Wright Cyclone de 715 cv.
| 10 de junio |
1939
Se aprueban los actuales emblemas de aviador militar, de piloto militar y el distintivo de ingeniero aeronáutico. Decreto 33357 - 2ª parte BM Nº 3495.
| 11 de junio |
1947
Se pone en marcha del motor denominado El Indio IA R. 19 de 650 cv., diseñado y construido en la Argentina.
1958
Se recrea la Secretaría de Estado de Aeronáutica desde el 13 de junio de 1958 hasta el 1º de septiembre de 1966. Ley 14439, artículos 17 y 27 - BAP Nº 1453 y Decreto 1352 - BAR Nº 1620.
| 12 de junio |
1934
El aeroplano de transporte de pasajeros Ae. T. 1 “Deán Funes” construído en la FMA pilotado por Rufino Luro Cambaceres, acompañado por el teniente aviador Arturo F. Grassi, el director de Air France doctor Pierre Colin Jeannel, Eduardo Justo y D. Lago Fontán realizan un raid entre El Palomar y Río Gallegos con escalas en Bahía Blanca, San Antonio Oeste, Trelew, Comodoro Rivadavia, Puerto Deseado, San Julián y Santa Cruz. El raid finaliza exitosamente dos días después en el punto de partida.
| 13 de junio |
1982
A las 20.00 aterriza en la BAM Malvinas el C-130 matrícula TC-65. Despega a las 21.10 mientras la artillería británica que ataca Puerto Argentino. Arriba a Comodoro Rivadavia a las 0.40 del 14 de junio. Último vuelo de transporte del Puente Aéreo. Tripulación: capitán Víctor H. Borchert, capitán Hernán A. Daguerre, comodoro Roberto F. Mela, suboficial auxiliar Héctor Sosa, suboficial auxiliar Hugo Castellini, suboficial ayudante Manuel Carabajal, suboficial auxiliar Carlos Paoloni.
1982
A las 23.30, último bombardeo nocturno contra las fuerzas británicas que sitian Puerto Argentino. Lo efectúan dos MK-62 Canberra. Tripulantes del B-109: primeros tenientes Roberto E. Rivollier y Jorge A. Annino. Del B-108, piloto capitán Roberto Pastrán; navegador, capitán Fernando J. Casado. El segundo avión es derribado por un misil Sea Dart, Pastrán salva su vida eyectándose, en tanto que Casado fallece y es el último hombre de la FAA caído en acción en la guerra de Malvinas.
| 16 de junio |
1932
Comienza el raid por las 14 provincias del prototipo Ae. C. 2 “Tenga Confianza”, construido en la FMA. Tripulado por los tenientes primeros Justo O. Arana y Martín R. Cairó, finalizó dos días después, tras recorrer 3500 km.
1950
Primer vuelo del caza reactor I.A. 33 Pulqui II, diseñado por el ingeniero alemán Kurt Tank. Equipado con un turborreactor Rolls Royce Nene de 2300 kg. de empuje, alcanza una velocidad 1040 km/h. Piloto: capitán Edmundo O. Weiss.
| 17 de junio |
1910
El Aeroclub Argentino entrega los primeros diplomas de pilotos aeronautas, con antigüedad a la fecha en que realizaron su primera ascensión: Nº 1 Aarón F. M. de Anchorena, Nº 2 Jorge A. Newbery, Nº 3 mayor Waldino Correa, Nº 4 Eduardo Newbery (post mortem), Nº 5 Horacio Anasagasti, Nº 6 Lisandro Billinghurst, Nº 7 Felipe Madariaga, Nº 8 Gervasio Videla Dorna, Nº 9 Alberto Mascias y Nº 10 Alejandro Amoreti; y los primeros diplomas de pilotos aviadores: Nº 1 Emil Aubrun (francés), Nº 2 Florencio Parravicini, Nº 3 Juan A. Roth, Nº 4 Alfred Valletón (francés), Nº 5 Carlos Goffre, Nº 6 Francois H. Hentsch (francés), Nº7 Leopoldo Dolphyn (belga), Nº 8 Jorge A. Newbery, Nº 9 Ricardo Ponzelli (italiano) y Nº 10 Henri Bregi (francés). Acta Nº 36 – Libro 1º - Aeroclub Argentino.
| 18 de junio |
1958
Se designa Secretario de Estado de Aeronáutica al comodoro Roberto Huerta, desde el 18 de junio hasta el 10 de septiembre de 1958. Decretos 1504 - BAP Nº 1450 y 5696 - BAP Nº 1463.
| 19 de junio |
1933
La aeronave Ae. C. 2 “Tenga Confianza” de 240 cv., emprende el raid Buenos Aires – Río de Janeiro – Buenos Aires. Primera demostración de una máquina nacional en el exterior. Recorre 3000 km en 21 h. 37 m. Piloto: teniente 1º Luis Garramendy.
1936
La BAM Los Tamarindos pasa a denominarse El Plumerillo. Decreto 84725 -2ª parte BM Nº 3142.
1987
La EAM recibe las primeras unidades del entrenador avanzado EMB-312 Tucano, fabricado por la empresa brasileña EMBRAER.
| 20 de junio |
1949
Primer vuelo el planeador ala volante biplaza en tándem “Clen Antú”, diseñado por el ingeniero alemán Reimar Horten y construido en la FMA. Piloto de pruebas: capitán Edmundo O. Weiss.
| 22 de junio |
1947
El capitán Raúl H. Roca, bate el récord mundial de lanzamientos consecutivos con un paracaídas, realizando 40 saltos en 6 h. 30 m. De esta manera obtiene el primer récord de trascendencia mundial que registra la FAA desde su transformación en Fuerza Armada independiente. Orden General 9/47 - BAP 274.
1990
El Jefe de Estado Mayor General de la FAA instituye el Día de la Aviación de Caza. Resolución 461/90 de fecha 28 de mayo de 1990 - BAP Nº 2541.
| 23 de junio |
1944
Se crea la Escuela Superior de Guerra Aérea. Decreto 16501/44 - BMR Nº 2179.
| 24 de junio |
1916
El subteniente de reserva Eduardo Bradley y el capitán Ángel M. Zuloaga atraviesan los Andes en el aerostato “Eduardo Newbery” de 2200 metros cúbicos. Parten desde Santiago de Chile, sobrevuelan las altas cumbres, registran una altura máxima de 8100 metros y descienden cerca de Uspallata (Mendoza), luego de 3 horas 30 minutos de vuelo y 180 kilómetros recorridos. La hazaña mundial no será batida durante 62 años. El 17 de julio de este año, el gobierno nacional les otorga los títulos de aviadores militares con emblema especial. Decreto S/Nº - 1ª parte BM Nº 4490.
1952
Se crea el DAM Río Gallegos, con asiento en el Aeródromo Militar Río Gallegos. Decreto 1010 - BAC Nº 66.
| 25 de junio |
1913
El teniente Alfredo S. Agneta bate el récord militar de altura al elevarse en El Palomar a 2500 metros en el monoplano Bleriot XI.
| 27 de junio |
1944
Puesta en marcha del primer motor de aviación diseñado y construido por la FMA, el I.A.R. 16 A “El Gaucho”, de 450 hp, que equiparía el entrenador avanzado I. Ae. 22 DL.
1967
Fallece en Buenos Aires el brigadier general Bartolomé de la Colina. Nacido en La Rioja el 20 de octubre de 1894. Precursor de la Aeronáutica Argentina. Ley 28559 - BAR Nº 2100.
1991
Se crea la BAM Ezeiza, con asiento en la ex Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea “EZEIZA”. Resolución 440/91 - BAR 2203.
1995
Se crea la “Delegación de la Fuerza Aérea Argentina ante LMAASA”. El 17 de marzo de 1998 se modifica la denominación por “Grupo de Administración de Material Córdoba”. Resoluciones 458/95 y 137/98 - BAR Nº 2257.
| 28 de junio |
1932
Presentación de los prototipos Ae. C. 1 y Ae. C. 2 diseñados y construidos por ingenieros de la FMA. En la BAM de El Palomar, ante el Presidente de la Nación, general Agustín P. Justo y el ministro de guerra Manuel Rodríguez.
1963
Se crea el Centro de Instrucción de Idiomas. Resolución 690/63 - BAR Nº 1488.
| 30 de junio |
1966
Se designa Secretario de Estado de Aeronáutica Interino al brigadier mayor Adolfo Teodoro Alvarez, desde el 30 de junio hasta el 1º de septiembre de 1966. Decretos 14 - BAP Nº 1962 y 1352 - BAR Nº 1620.